Budowa na Ostrowie Grabowskim była niezwykle trudna, bo nabrzeże trzeba było umocnić setkami pali.

- Dzięki temu, że place są równe na terminalu można składować dwa razy więcej kontenerów - mówi Daniel Saar ze spółki DB Port Szczecin. - Na nowych placach możemy składować do pięciu kontenerów w górę. To podwaja nam możliwości składowania.

W ramach inwestycji DB Port Szczecin kupił też nowy sprzęt potrzebny do przeładunku kontenerów. - To dwa wozy kontenerowe, osiem ciągników kontenerowych, cztery naczepy. Udało się zmodernizować jedną suwnicę - wymienia Saar.

W ubiegłym miesiącu w Szczecinie przeładowano najwięcej kontenerów w historii portu. To będzie dobry rok dla spółki DB Port Szczecin. Rocznie przeładowywano 70 tysięcy kontenerów, w tym roku będzie to około 80 tysięcy.

Nowe place składowe mają 15 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni. To obszar prawie dwóch boisk piłkarskich.