Pojazd wyjechał na ulice w środę rano i będzie jeździł na różnych liniach przez dwa tygodnie. Napędzają go dwie baterie. Może na nich przejechać prawie 160 kilometrów.

Autobus kosztował prawie dwa miliony złotych. W planach jest już zakup kolejnych dziesięciu za fundusze unijne.

Szczecinek nie jest jedynym miastem w województwie, które wprowadza ekologiczną komunikację miejską. Od dwóch lat na prawobrzeżu Szczecina jeździ autobus hybrydowy, czyli z dwoma silnikami: dieslem i elektrycznym. Miesiąc temu hybrydę testowało też Świnoujście.