Do stoczni, która specjalizuje się w remontach silników okrętowych, trafią studenci z Wydziału Mechanicznego "AeMki". Rocznie będzie to kilkanaście osób. Stocznia zapewnia, że po ukończeniu praktyk otrzymają propozycję pracy w tej firmie.

Jak tłumaczy prof. Andrzej Bąk z Akademii Morskiej, w czasach kryzysu w żegludze nie jest łatwo znaleźć miejsca praktyk dla studentów. - Wysyłamy ich również do Poznania, do Zakładów Cegielskiego, z tym, że tam też widać ten kryzys - dodaje profesor.

- Firmy ograniczają liczbę praktykantów, ale nasza stocznia ich potrzebuje - mówi Łukasz Waszczuk ze stoczni Master, która przeprowadziła m.in. modernizację promu "Mazovia" dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. - Staramy się, żeby merytoryka praktyk nie sprowadzała się do przysłowiowego "zamiatania warsztatu", ale żeby faktycznie młodzi ludzie brali czynny udział w remontach części urządzeń okrętowych w siłowni - dodaje.

Każdy student Akademii Morskiej musi mieć zaliczone praktyki, aby uzyskać dyplom.