Austria od stycznia rozszerzyła stosowanie płacy minimalnej dla kierowców. Nowe przepisy uderzają w polskie firmy transportowe, ponieważ wiążą się one z dodatkowymi wymogami biurokratycznymi i podwyższają koszty.

Nasi przewoźnicy mówią, że to próba wyeliminowania ich z rynku. Taki sam zarzut stawili władzom w Niemczech i Francji, kiedy te kraje wprowadzały zmiany w przepisach o płacy minimalnej w transporcie międzynarodowym.

Polska nie była osamotniona, bo wszystkie kraje Europy Środkowo-Wschodniej zjednoczyły siły i wspólnie zaprotestowały. Pod wpływem presji tych państw unijni eksperci w Brukseli przeprowadzili szczegółową analizę i uznali, że wprowadzane zmiany są niezgodne z zasadami unijnego rynku wewnętrznego.

Dlatego Komisja Europejska rozpoczęła dochodzenie o naruszenie europejskiego prawa najpierw przeciwko Niemcom, a później przeciwko Francji. Teraz na celownik wzięła Austrię. Rząd w Wiedniu będzie miał dwa miesiące na usunięcie dyskryminujących zapisów. Jeśli tego nie zrobi, po kolejnym upomnieniu sprawa trafi do unijnego Trybunału Sprawiedliwości.