"Copernicus" to nowy nabytek szczecińskiego armatora Euroafrica. W ramach modernizacji, na statku dobudowane zostaną kabiny, a rufowa furta promu będzie dostosowana do terminalu w Świnoujściu.

- W tej chwili jesteśmy w fazie ustaleń technicznych i organizacyjnych do tego remontu - mówi Henryk Pająk ze Stoczni Szczecińskiej. - Modernizacja obejmuje duży zakres prac. Cieszymy się, że prom trafił do naszej stoczni. Sądzę, że po tej fazie ustaleń technicznych i organizacyjnych, po świętach, prace ruszą z większym natężeniem.

To nie pierwsza tak duża modernizacja promu przeprowadzana w Stoczni Szczecińskiej. Wcześniej przebudowano tam prom "Mazovia" należący do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. - Cieszymy się, że ten statek jest tutaj oraz że zasili flotę Euroafryki. Jesteśmy gotowi do przeprowadzania takich operacji w przyszłości, w większym zakresie i częściej - dodaje Pająk.

"Copernicus" wybudowano w 1995 roku we włoskiej stoczni. Wcześniej jednostka nazywała się "Puglia". Ma 150 metrów długości. Na linii Świnoujście-Ystad ma zastąpić wysłużony prom "Kopernik".