Radio Szczecin
M/s Giewont. źródło: PŻM
Skończyło się pływanie na tzw. ciężkim paliwie, czyli o wyższej zawartości siarki, a tona takiego paliwa jest o 200 dolarów tańsza. To decyzja Międzynarodowej Organizacji Morskiej działającej przy ONZ.
- Powodem zmian są względy ekologiczne, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza - mówi rzecznik prasowy Polskiej Żeglugi Morskiej Krzysztof Gogol. - Jest to problem nie tylko dla PŻM-u, ale również dla całej światowej floty. Najlepiej powiedzieć obrazowo, ile taki statek pali. Na przykład statek PŻM-u "Giewont" spala na dobę od 30 do 40 ton paliwa.
To oznacza, że armator w przypadku takiego statku będzie musiał wydać około 8 tysięcy dolarów więcej niż dotychczas.
- Statki, które nie będą się stosować do nowych przepisów zostaną aresztowane - dodaje Krzysztof Gogol. - Tu nie ma żartów, a tu się nie opłaca oszukiwać i po prostu trzeba więcej płacić. Głównym lobby, który przez wiele lat popierał te rozwiązania, to lobby skandynawskie.
W swojej flocie PŻM ma 62 statki.
To oznacza, że armator w przypadku takiego statku będzie musiał wydać około 8 tysięcy dolarów więcej niż dotychczas.
- Statki, które nie będą się stosować do nowych przepisów zostaną aresztowane - dodaje Krzysztof Gogol. - Tu nie ma żartów, a tu się nie opłaca oszukiwać i po prostu trzeba więcej płacić. Głównym lobby, który przez wiele lat popierał te rozwiązania, to lobby skandynawskie.
W swojej flocie PŻM ma 62 statki.
- Powodem zmian są względy ekologiczne, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza - mówi rzecznik prasowy Polskiej Żeglugi Morskiej Krzysztof Gogol.
Dodaj komentarz 6 komentarzy
pocieszeniem dla PŻMu jest to, że ich prom S/S "Stępka" jest na wiatr :)))
taka wydmuszka, no... może z racji rozmiaru (i konotacji też ;)) - wydMucha
Dlaczego Radio Szczecin nie podało ze były poseł Zaremba został prezeszem stoczni Gryfia ?
http://radioszczecin.pl/1,399885,krzysztof-zaremba-nowym-prezesem-gryfii?fbclid=IwAR0QiK_dEkYLPae-h7dPD0KuAtvQCYgWWUfbPYmkmIDEw8FSpd9DzWImO3I
A to przeprasza przeoczyłem. Zwracam honor.
Odłączyć Szczecińskiego pasożytniczego bankruta, od Świnoujskiej remontówki.
@Stefan! Ty się odczep od Zaremby! Chłop z czegoś żyć musi. Jemu chuda pensyjka nie starczy
