22.12.2022 - to data, która na pewno przejdzie do historii, Polic, Szczecina, Pomorza Zachodniego, Polski, Europy, a nawet świata. Bo ze Stanów Zjednoczonych do portu w Policach wpłynął pierwszy w historii tankowiec z gazem. To pierwszy ładunek dla budowanego tam zakładu Polimery Police, gdzie surowiec potrzebny jest do produkcji plastiku. Posłuchajcie i obejrzycie, bo tego jeszcze nie było.

Zespół portów Szczecin i Świnoujście potrzebuje kolejnego statku pożarniczego. Przypomnijmy będziemy mieli kolejny gazoport w naszym regionie - w Policach, z którego mają pochodzić surowce do produkcji polimerów. Port odebrał niedawno statek pożarniczy - Strażak 28, teraz myśli o kolejnej jednostce.

Kończy się odbudowa falochronów w Mrzeżynie. Pierwszy wschodni jest już gotowy, ostatnie prace trwają przy zachodnim falochronie. Cała inwestycja będzie gotowa na początku przyszłego roku, wszystko zależy od pogody.

Lider Partii Zielonych, szczeciński radny klubu Koalicji Obywatelskiej Przemysław Słowik wraz z niemieckim ekologami zabiegał w siedzibie Banku Światowego, aby ten cofnął pożyczkę na inwestycje na Odrze. Polityk chce, by Odra była rzeką naturalną o czym powiadomił na portalu społecznościowym. Marek Duklanowski - dyrektor Wód Polskich w Szczecinie mówi, że takie działania to zagrożenie dla ludzi mieszkających nad Odrą. Poseł PiS Leszek Dobrzyński uważa, że taka postawa to "reprezentowanie niemieckich interesów."

W szczecińskim porcie odbył się chrzest i podniesienie bandery na nowym statku pożarniczym Strażak 28. Statek kosztował 40 milionów złotych Strażak 28 powstał na bazie projektu holowników budowanych przez Remontową Shipbuilding dla Marynarki Wojennej. Jednostka będzie zabezpieczać statki przewożące niebezpieczne ładunki takie jak gazowce czy tankowce.

Kadłub promu budowanego dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej prawie gotowy. We włoskiej stoczni Visentini zamontowano większość bloków statku. Cała jednostka będzie się składać z 120 bloków. Teraz trwają prace wykończeniowe na promie montowane jest wyposażenie.
Jak informuje armator czyli Polska Żegluga Bałtycka prace przebiegają w terminie, wodowanie kadłuba zaplanowano na wiosnę przyszłego roku (2023 ). Nowy prom ma wejść na linię Świnoujście Ystad. Polska Żegluga Bałtycka użytkuje 5 promów na liniach do Szwecji.

Wszystkie statki pływające na świecie od pierwszego stycznia będą musiały zmierzyć swój ślad węglowy czyli emisję gazów cieplarnianych. Takie zarządzenie wydała Międzynarodowa Organizacja Morska IMO. Celem nowych przepisów jest zmuszenie armatorów do inwestowania w statki, które będą emitować mniej dwutlenku węgla.

Szczecińskie uczelnie oraz firmy z różnych branż zainaugurowały Zachodniopomorską Dolinę Wodorową. List intencyjny podpisało 13 podmiotów w obecności członków rządu i wojewody zachodniopomorskiego. Już dzisiaj Polska jest na trzecim miejscu w Unii Europejskiej pod względem produkcji wodoru. Na świecie zajmujemy piąte miejsce. Tylko Grupa Azoty w przyszłym roku wyprodukuje 120 tysięcy ton wodoru.

- Mamy takie odcinki na Odrze, gdzie występowała "złota alga", a nie było zasolenia - mówiła w Szczecinie minister środowiska Anna Moskwa. Prace nad wyjaśnieniem zjawiska śnięcia ryb w rzece nadal trwają. Trudno powiązać złotą algę z zasoleniem rzeki dodaje minister środowiska.

- Morska energetyka wiatrowa to rozwiązanie, które będzie preferowane przez rząd - mówił w Pogorzelicy wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Na początku przyszłego roku będą wydane kolejne koncesje dla morskich farm wiatrowych. Pierwsza firma, która rozpocznie ich budowę to będzie ORLEN.

Koniec modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Z tej okazji ławeczka upamiętniająca zakończenie inwestycji stanęła w Szczecinie - na Łasztowni.

W porcie rybackim w Trzebieży oddano do użytku nowe nabrzeża. Koszt inwestycji to 5 milionów złotych. W sumie rybacy dostali do użytku prawie 200 metrów nowych nabrzeży. Są one przystosowane do niskich łodzi rybackich, które łowią na Zalewie Szczecińskim.

Powracamy do uroczystości które odbyły się w Święto Niepodległości 11 listopada na Skwerze Kapitanów w Szczecinie. Przypomnijmy – podniesiono tam na maszt polską banderę odsłonięte zostały także dwie tablice kapitanów żeglugi wielkiej – nieżyjącego już kpt. Jana Pruffera, jego sylwetkę przypomnieliśmy przed tygodniem, a także kpt. Włodzimierza Grycnera – dobrze znanego wszystkim działającym w branży morskiej.

Na początku roku będzie projekt budowy terminala instalacyjnego dla morskich elektrowni wiatrowych, który ma powstać w Świnoujściu dla Orlenu. Takie zapewnienie składa Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście. Port ma zająć 23 hektary, planuje się budowę dwóch nabrzeży o długości 242 metrów i trzeciego nabrzeża - w opcji. Nabrzeża będą przystosowane do głębokości 12.5 metra.

Nowy statek pożarniczy otrzymał Zarząd Portu Szczecin Świnoujście. „Strażak 28”, bo taką nazwę nosi jednostka, jest właśnie w trakcie przekazywania portowej straży pożarnej. Nowy „Strażak” został zbudowany w polskiej stoczni na bazie konstrukcji holowników opracowanych dla marynarki wojennej.

Od podniesienia polskiej bandery na maszt, 11 listopada na skwerze kapitanów w Szczecinie rozpoczęły się marynarskie obchody pod hasłem "Niepodległość na maszt". Głównym punktem uroczystości było odsłonięcie tablic dwóch kapitanów żeglugi wielkiej – nieżyjącego już kpt. Jana Pruffera, oraz kpt. Włodzimierza Grycnera.

Mimo, iż w szczecińskim porcie nie ma jeszcze nabrzeży przystosowanych do 12,5 metra, to sam port już korzysta na pogłębieniu toru wodnego. Urząd Morski w Szczecinie zgodził się, aby przypływały statki z większym ładunkiem niż to było dotychczas.


Budowa nabrzeży przystosowanych do 12,5 już na półmetku. Dwie ogromne inwestycje są prowadzone w rejonie Basenu Kaszubskiego i Kanału Dębickiego w Szczecinie. Pierwszy statek, który skorzysta w pełni z 12.5 metra przypłynie w grudniu do nowego gazoportu w Policach

Koniec zakładowej straży pożarnej w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. Firma likwiduje straż gdyż wyspa, na której leży została połączona z lądem i do zakładu może normalnie przyjechać szczecińska straż pożarna.

Uczniowie Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu, przeżyli prawdziwie kosmiczną przygodę. Zajęli oni 3 miejsce w międzynarodowym Konkursie pod hasłem CanSat, organizowanym przez Europejską Agencję Kosmiczną. Samodzielnie skonstruowali symulator sondy kosmicznej i przeprowadzili za jego pomocą badania naukowe.

System Informacji Rzecznej RIS będzie rozbudowany. Obejmie swym zasięgiem kolejne 150 kilometrów rzeki Odry. Urząd Żeglugi Śródlądowej przygotowuje się do rozbudowy systemu także na tzw Wrocławskim Węźle Wodnym i w kierunku Kędzierzyna Koźla.

Nietypowy statek przypłynął do Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. To kablowiec czyli jednostka przystosowana do układania kabla na dnie morza. Statek jest dokowany w największym doku stoczni numer 5.

Szczeciński Urząd Morski wyróżniony za pomoc w budowie gazociągu Baltic Pipe. Otrzymał on też nagrodę "Wprost".