Wszystko ma związek z planowanym remontem szczecińskiego Dworca Głównego. Kolejarze chcą, aby parkingowiec był bezpośrednio połączony z dworcowym budynkiem np. podziemnym tunelem.

Miałby on powstać podczas przebudowy stacji na bazie poniemieckich korytarzy, które istnieją w tym rejonie miasta. Innym pomysłem jest połączenie obu budynków kładką z ruchomym chodnikiem.

Wszystkie propozycje trafiły już do miejskiej spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne, która odpowiada za budowę parkingowca. Dyrekcja NiOL nie mówi "nie". Problemem są jednak pieniądze, bo kolej na razie oferuje jedynie wsparcie koncepcyjne, a o finansowym nie wspomina.

Spółka przypomina też, że plac Zawiszy jest tylko jedną z lokalizacji, gdzie parkingowiec mógłby powstać. Inne miejsca rozpatrywane przez urzędników to plac przy Teatrze Kana i rejon ulicy Rybackiej.

Parkingowiec prawdopodobnie będzie kosztował około 15 mln zł. Remont dworca rozpocznie się latem.