Tymczasem w sąsiednim Warnemunde rocznie przypływa 180 statków. Trudna sytuacja jest też w portach Trójmiasta, tam też liczba zawinięć gwałtownie spada.

Kilku armatorów odmówiło przypłynięcia do Szczecina, ponieważ nie mogło zacumować w środku miasta - mówi Grzegorz Włoch z Polsteam Shipping Agency, firmy która obsługuje wycieczkowce.

- Armatorzy informowali, że będą rozważali możliwość powrotu do Szczecina o ile będziemy mogli zaproponować im nabrzeże przy Wałach Chrobrego - tłumaczy Włoch.

Nie prowadzimy wspólnej polityki marketingowej dlatego wycieczkowce do nas nie przypływają - mówi Monika Woźniak-Lewandowska z Zarządu Morskich Portów Szczecin Świnoujście.

- Brak jest spójnej polityki ukierunkowanej na promocje naszego miasta i regionu. Z drugiej strony mamy też kwestie związane z brakiem nabrzeża, które byłoby reprezentacyjne i atrakcyjne dla schodzących ze statku turystów - tłumaczy Woźniak-Lewandowska.

Problem zbyt płytkiego nabrzeża przy Wałach Chrobrego nie jest rozwiązany od wielu lat.