W sumie ustawiono 93 pławy, czyli duże boje. Każda z nich jest wyposażona w latarnię. Większość z nowych pław jest zasilana przez panele słoneczne.

Nowe oznakowanie zastąpiło dotychczas używane, które pochodziło z lat 70 i 80 ubiegłego wieku. Były to pławy metalowe, które wymagały systematycznego malowania.

Nowe pławy kupiono we Francji i są wykonane z tworzyw sztucznych. Producent zapewnia, że przez co najmniej dziesięć lat nie ulegną odbarwieniu. Mają system monitoringu, który natychmiast informuje o ewentualnej awarii, rozładowaniu akumulatorów, bądź zmianie pozycji znaku.

Wymiana oznakowania toru wodnego kosztowała 35 milionów złotych. Pieniądze pochodziły z budżetu Unii Europejskiej.