Tatra jechała ze średnią prędkością około 10 km/h. Eksperci sprawdzili czy nie ma problemów z torowiskiem oraz zwrotnicami, a także działanie pantografu z siecią trakcyjną.

- Nie zaobserwowano nieprawidłowości przy przejedzie - mówi Ryszard Bednarski z firmy zarządzającej i nadzorującej roboty budowlane.

We wtorek tą samą trasę ma pokonać tramwaj typu Swing. W zeszłym tygodniu testy przeszło torowisko wzdłuż ulic Energetyków i Gdańskiej aż do Basenu Górniczego.

Zgodnie z planem Szczeciński Szybki Tramwaj ma ruszyć 29 sierpnia. Połączy prawo i lewobrzeżną część miasta. Do przystanku końcowego na ulicy Turkusowej będą dojeżdżać linie 2 i 8. Maksymalna prędkość jaką będą mogły rozwinąć to około 80 km/h.

Koszt inwestycji to około 190 milionów złotych.