Jak mówi Zbigniew Miklewicz, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, przez lata wiele się zmieniło i to na dobre.

- To jest 65 lat pokoleń portowców. Niewątpliwie obiektywny ogląd portów pokazuje, jak dużo inwestycji zostało wykonanych, zrealizowanych oraz jak duży jest postęp technologiczny jeżeli chodzi o przeładunki - dodaje.

W planach są kolejne inwestycje, takie jak chociażby pogłębienie toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 metra czy przebudowa terminalu promowego w Świnoujściu.

Jak mówi Dorota Pyć, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, pozwoli to umocnić pozycje portów na rynku.

- Już dużo inwestycji infrastrukturalnych w porcie Szczecin-Świnoujście zostało zrealizowanych. Jeszcze kilka przed nami i one przysłużą się konkurencyjności - przyznaje.

Porty w Szczecinie i Świnoujściu przeładowują łącznie 23 miliony ton towarów rocznie, m.in. węgiel, rudy, nawozy oraz zboże.