- Wyniki są najlepsze od 1997 roku - mówi dyrektor Polskiej Żeglugi Morskiej, Paweł Szynkaruk. - Zeszliśmy na naprawdę minimalne poziomy, jeśli chodzi o uwagi dotyczące inspekcji. Wielkie słowa uznania dla naszych zasług i dla służb technicznych.

Jednym ze sprawdzanych przez Port State Control statków był masowiec Ornak. - Pomimo ogólnej opinii o chińskiej produkcji okazuje się, że jakość tych statków jest naprawdę dobra - komentuje jego kapitan, Zdzisław Komperda.

Badania Port State Control są niezaplanowane. Inspektorzy kontrolują m.in. kompetencje kapitana oraz stan techniczny statków.