Przetarg na rozbudowę systemu o kilkadziesiąt nowych stacji został rozstrzygnięty zgodnie z prawem. Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła skargę obecnego operatora.
KIO uznała zarzut za nieuzasadniony.
Jeśli nie wystąpią żadne nadzwyczajne okoliczności szczeciński Urząd Miasta jest zobowiązany podpisać umowę ze zwycięzcą przetargu. Od momentu jej parafowania Nextbike musi w cztery miesiące postawić 45 nowych stacji, dostarczyć ponad 350 rowerów.
Sprzęt musi być kompatybilny z istniejącą już infrastrukturą wybudowaną przez obecnego operatora.
Koszt rozbudowy roweru miejskiego to nieco ponad 4 miliony złotych. Do tej pory w Szczecinie na Lewobrzeżu jest 35 stacji roweru miejskiego. 30 nowych stanie na szczecińskim Prawobrzeżu, a 15 po lewej stronie Odry.