Decyzja już zapadła. 400 działek leży na terenach, gdzie ma być rozbudowywany port w Szczecinie.
Na Ostrowie Grabowskim mają powstać nowe nabrzeża portowe. Cześć półwyspu zostanie rozkopana, by w tym miejscu powstała duża obrotnica dla statków.
- Zgodnie z ustawą działki mogą być likwidowane w okresie spoczynku roślin, a więc między październikiem a marcem i właśnie wtedy planujemy ich likwidację. Tak, by na wiosnę teren był przygotowany pod inwestycję. Przypomnę, że inwestycja jest związana z pogłębieniem toru wodnego do 12,5 metra oraz z budową nowych terminali w Szczecinie - mówi Monika Woźniak Lewandowska z Zarządu Morskich Portów Szczecin - Świnoujście.
Działkowcy dostaną odszkodowania. Zarząd portu zarezerwował na ten cel kilkanaście milionów złotych.
- To jest teren portowy, który zawsze był portowy. O tym też mówi plan zagospodarowania przestrzennego. Sami działkowcy przyznają, że mieli świadomość o tym, że są na terenie przyszłego portu i że port o te działki się w końcu upomni - dodaje Woźniak Lewandowska.
Obrotnica dla statków będzie częścią pogłębionego do 12,5 metra toru wodnego Szczecin - Świnoujście. Nowe nabrzeża na Ostrowie Grabowskim mają być finansowane z pieniędzy Unii Europejskiej. Rząd wpisał ten projekt na listę inwestycji rządowych, które mają otrzymać finansowanie z tzw. planu Junckera.
- Zgodnie z ustawą działki mogą być likwidowane w okresie spoczynku roślin, a więc między październikiem a marcem i właśnie wtedy planujemy ich likwidację. Tak, by na wiosnę teren był przygotowany pod inwestycję. Przypomnę, że inwestycja jest związana z pogłębieniem toru wodnego do 12,5 metra oraz z budową nowych terminali w Szczecinie - mówi Monika Woźniak Lewandowska z Zarządu Morskich Portów Szczecin - Świnoujście.
Działkowcy dostaną odszkodowania. Zarząd portu zarezerwował na ten cel kilkanaście milionów złotych.
- To jest teren portowy, który zawsze był portowy. O tym też mówi plan zagospodarowania przestrzennego. Sami działkowcy przyznają, że mieli świadomość o tym, że są na terenie przyszłego portu i że port o te działki się w końcu upomni - dodaje Woźniak Lewandowska.
Obrotnica dla statków będzie częścią pogłębionego do 12,5 metra toru wodnego Szczecin - Świnoujście. Nowe nabrzeża na Ostrowie Grabowskim mają być finansowane z pieniędzy Unii Europejskiej. Rząd wpisał ten projekt na listę inwestycji rządowych, które mają otrzymać finansowanie z tzw. planu Junckera.

Radio Szczecin