Jak mówi organizator zlotu, Andrzej Kostkiewicz z Aeroklubu Szczecińskiego - maszyny, które przyleciały do Szczecina różnią się od siebie zasięgiem, mocą silnika, prędkością i... ceną. Jedne kosztują kilkanaście tysięcy zł, inne ponad pół miliona.

- Mamy tu bardzo szeroki przekrój jeżeli chodzi o parametry lotu; od maszyn bardzo powolnych, latających z prędkościami rzędu 70-80 kilometrów na godzinę do takich, które osiągają prędkość 300 kilometrów na godzinę. Średnio silniki lotnicze w tej klasie samolotów spalają 15-25 litrów paliwa na godzinę. Przeliczając w kilometrach, to czasami bywa taniej niż samochodem - wskazuje czynnik ekonomiczny Andrzej Kostkiewicz.

Organizatorzy zlotu uważają, że walory szczecińskiego lotniska warte są rozpropagowania. Stąd obecność u nas pilotów z Polski i Niemiec. Jak mówią uczestnicy zlotu: doznania estetyczne latania nad Szczecinem porównywalne są z wrażeniami z latania po Mazurach.

Impreza na terenie Aeroklubu Szczecińskiego potrwa do niedzieli.