Oprócz kontrolowania przebiegu inwestycji inżynier kontraktu będzie też prowadził tzw monitoring przyrodniczy, który musi trwać rok. Dużym wezwaniem przy pogłębieniu toru wodnego będą pozostałości po działaniach wojennych.

- To na pewno jest bardzo duża inwestycja, w związku z tym jest na swój sposób trudna. Obszar, który będzie przedmiotem tej inwestycji jest obszarem, który ma swoją historię - zaznacza Narcyz Stefańczyk z firmy Sweco Consulting.

Pogłębienie toru wodnego obejmie kilka inwestycji z tym związanych.

- Cała inwestycja "12,5" to jest pogłębienie 62 kilometrów toru wodnego do głębokości 12,5 metra, dodatkowo wybudowanie dwóch wysp, które będą na odkład urobku, umocnienie dna wzdłuż nabrzeży, głównie w porcie Szczecin, tam gdzie tor przebiega w bliskiej odległości od nabrzeży - wylicza Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie.

Urząd Morski w Szczecinie bada jeszcze oferty, które złożyli potencjalni wykonawcy pogłębienia toru wodnego do głębokości 12,5 metra. Rozstrzygnięcie tego przetargu jest planowane do końca lipca.