Wykonanie kadłuba mega jachtu to jest trudna rzemieślnicza praca - mówi Adrian Górski z firmy G+K Steelcon.

- Każdy jacht jest prototypem. Jest to konstrukcja na indywidualne zamówienie inwestora. Są podobne parametry, ale każdy jacht ma inny design - tłumaczy Górski.

Wiosną przyszłego roku rozpoczynamy budowę pierwszych małych masowców - zapowiada Andrzej Strzeboński, prezes Stoczni Szczecińskiej.

- Duże statki o których mówimy, to są coastery, które podpisaliśmy 24 maja. I tą produkcję rozpoczynamy wiosną przyszłego roku - mówi Strzeboński.

Wodowanie jachtu było nietypowe. Wielką suwnicą ramową podniesiono dziób jednostki i przesunięto kadłub do wody - opowiada Dominik Pisarski, który czuwał nad przebiegiem całej operacji.

- W tej chwili mamy 220 ton na sznurkach. Do wypłynięcia czekamy na tę zaporę, żeby ją zabrali. Dobijemy jeszcze 20 ton, będziemy mieli na śródokręciu ich 240 i wyjedziemy - mówi Pisarski.

Stocznia wraz z kooperantami wybudowała już trzy tego typu jachty. Powstanie też czwarta jednostka.