Radio Szczecin
Fot. GDDKiA, oddział Zielona Góra
Fot. GDDKiA, oddział Zielona Góra
W czwartek oddano do użytku kierowcom drugą jezdnię części drogi S3 od Węzła Niedoradz do Nowej Soli. Inwestycja ułatwiła przejazd przez cały region łącząc istniejące już odcinki w województwach zachodniopomorskim i dolnośląskim. Poprawiło się też bezpieczeństwo.
- Łatwo nie było - mówi przedstawiciel wykonawcy Grzegorz Domaradzki z Budimexu. - Była to dobudowa drugiej nitki. Bardzo dużo zagrożenia, bardzo ciężko się pracowało biorąc pod uwagę ruch, który był na nitce czynnej.
- Aby zamknąć budowy S3 w Lubuskiem pozostał do wykonania jeszcze tylko jeden element - informuje Marek Pilaczyński z oddziału GDDKiA w Zielonej Górze. - Jedynym wąskim gardłem jest most w Cigacicach, pomiędzy Sulechowem a Zieloną Górą na rzece Odrze. Została dobudowa drugiego mostu. Planowany termin oddania to druga połowa 2019 rok.
W przyszłym roku zaczyna się budowa zachodniopomorskich dwóch odcinków S3 od Węzła Rzęśnica do istniejącej już obwodnicy Parłówka. Powinniśmy nim pojechać w 2021 roku.
- Aby zamknąć budowy S3 w Lubuskiem pozostał do wykonania jeszcze tylko jeden element - informuje Marek Pilaczyński z oddziału GDDKiA w Zielonej Górze. - Jedynym wąskim gardłem jest most w Cigacicach, pomiędzy Sulechowem a Zieloną Górą na rzece Odrze. Została dobudowa drugiego mostu. Planowany termin oddania to druga połowa 2019 rok.
W przyszłym roku zaczyna się budowa zachodniopomorskich dwóch odcinków S3 od Węzła Rzęśnica do istniejącej już obwodnicy Parłówka. Powinniśmy nim pojechać w 2021 roku.
