Umowę w tej sprawie podpisano w szczecińskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wcześniej nie udało się dojść do porozumienia z dotychczasowym wykonawcą i odcinek około ośmiu kilometrów wyłączono z kontraktu.

Problemy z podłożem pod częścią obwodnicy związane były z występowaniem drugiego poziomu wód gruntowych i to pod ciśnieniem. Wiemy o tym - powiedział Marek Rytlewski, prezes Transprojektu.

- Nie boimy się tej wody, bo mamy bogate doświadczenie. Z pełną odpowiedzialnością złożyliśmy ofertę i jestem przekonany, że podołamy zadaniu - mówi Rytlewski.

Jak długo potrwa przygotowanie projektu i kiedy trzeba będzie szukać wykonawcy? - informuje Łukasz Lendner, dyrektor szczecińskiego oddziału Dyrekcji.

- Prace projektowe maja powstać do grudnia tego roku. W 2020 r. ruszamy z przetargiem na prace budowlane - mówi Lendner.

Podpisana umowa będzie kosztowała ponad 5 milionów złotych.