Radio Szczecin
"Karlino" to bliźniaczy statek do masowca "Szare Szeregi" (na zdj.) Fot. PŻM
![Polska Żegluga Morska ma jeszcze odebrać w najbliższym czasie statek, który będzie nosił imię "Sopot". Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]](../serwis_informacyjny/pliki/2018/2018-12-11_154450897510.jpg)
Polska Żegluga Morska ma jeszcze odebrać w najbliższym czasie statek, który będzie nosił imię "Sopot". Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
M/S "Karlino" taką nazwę ma nowy statek Polskiej Żeglugi Morskiej, który armator odebrał z chińskiej stoczni.
To 62. jednostka tego największego polskiego armatora.
- "Karlino" to bliźniaczy statek do masowców "Szare Szeregi" i "Armia Krajowa" - mówi zarządca komisaryczny PŻM Paweł Brzezicki. - To są statki, które na rynku globalnym będą do wożenia suchych ładunków masowych. Statki z potężnymi dźwigami, 30-tonowymi. Będą wozić głównie zboże, produkty rolne w relacjach z Ameryki Północnej do Europy i w relacji coraz częstszych w PŻM-ie, z Morza Czarnego do Afryki Północnej.
- W transporcie morskim nadal nie ma koniunktury, rynek jest trudny, stabilizację utrudnia wojna handlowa Stanów Zjednoczonych z Chinami - dodaje Brzezicki. - W PŻM-ie jest 250 osób, które mają codziennie ten problem. Jak zatrudnić statki, jak je wykorzystać. Oczywiście, że są problemy, ale po to jesteśmy, żeby je pokonywać.
"Karlino" ma 39 tysięcy ton nośności. Polska Żegluga Morska ma jeszcze odebrać w najbliższym czasie statek, który będzie nosił imię "Sopot".
- "Karlino" to bliźniaczy statek do masowców "Szare Szeregi" i "Armia Krajowa" - mówi zarządca komisaryczny PŻM Paweł Brzezicki. - To są statki, które na rynku globalnym będą do wożenia suchych ładunków masowych. Statki z potężnymi dźwigami, 30-tonowymi. Będą wozić głównie zboże, produkty rolne w relacjach z Ameryki Północnej do Europy i w relacji coraz częstszych w PŻM-ie, z Morza Czarnego do Afryki Północnej.
- W transporcie morskim nadal nie ma koniunktury, rynek jest trudny, stabilizację utrudnia wojna handlowa Stanów Zjednoczonych z Chinami - dodaje Brzezicki. - W PŻM-ie jest 250 osób, które mają codziennie ten problem. Jak zatrudnić statki, jak je wykorzystać. Oczywiście, że są problemy, ale po to jesteśmy, żeby je pokonywać.
"Karlino" ma 39 tysięcy ton nośności. Polska Żegluga Morska ma jeszcze odebrać w najbliższym czasie statek, który będzie nosił imię "Sopot".
