Fascynaci historii regionu wyszli z inicjatywą wykorzystania go w celach turystycznych. Do tego potrzeba zabezpieczenia konstrukcji. Obecnie statek niszczeje na mieliźnie niedaleko Inoujścia. Problem w tym, że nie wiadomo kto jest właścicielem wraku.

O pomoc będziemy musieli poprosić wojewodę - mówi Tomasz Wolender, Zachodniopomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków.

- Żeby ponad wszelką wątpliwość ustalić, kto jest odpowiedzialny za zarządzanie tym obiektem. Będziemy się zastanawiać wówczas nad sformalizowaniem tej ochrony - mówi Wolender.

Szczecińscy urzędnicy sugerują, że za wrak odpowiadają Wody Polskie. Dyrektor placówki Marek Duklanowski tłumaczy, że formalnie nie jest to obowiązek Zarządu Gospodarki Wodnej.

- Jesteśmy reprezentantem Skarbu Państwa. Może zabrzmi to paradoksalnie, ale nie jesteśmy jednocześnie administratorem tego składnika majątku, można byłoby tak powiedzieć - mówi Duklanowski.

Przedstawiciele zarówno Miasta Szczecin jak i Wód Polskich podkreślają jednocześnie, że chcą wspierać remont "betonowca". Na reanimację tego reliktu historii potrzebne są pieniądze oraz ustalenie podmiotu, który będzie zarządzał wrakiem.

Z inicjatywą odrestaurowania tankowca wyszli członkowie Stowarzyszenia Dziedzictwo Morza. Statek, który utknął na mieliźnie w Jeziorze Dąbie, został zbombardowany 20 marca 1945 roku. Służył do transportu benzyny z Polic do Świnoujścia.