Radio Szczecin
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km. źródło: Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
Zakończyła się budowa nowych odcinków Trasy Rowerowej wokół Zalewu Szczecińskiego. Z Wapnicy dojedziemy już szlakiem do Wolina i dalej na południe.
To ważna część rowerowej, transgranicznej pętli, która ma w sumie 300 km.
Szlak prowadzi od Świnoujścia przez Wolin i Stepnicę do Szczecina i dalej - na północny zachód: do Nowego Warpna, Ueckermünde i Anklam.
W ramach zakończonej niedawno budowy powstały brakujące fragmenty trasy między miejscowościami: Wapnica, Łubczewo, Sułomino, Wolin oraz krótki odcinek w Recławiu. W sumie - prawie 13 kilometrów.
Budowa kosztowała ponad 6,5 mln złotych, z czego dofinansowanie unijne wyniosło 75 procent, a 10 procent wpłynęło z budżetu państwa.
Szlak prowadzi od Świnoujścia przez Wolin i Stepnicę do Szczecina i dalej - na północny zachód: do Nowego Warpna, Ueckermünde i Anklam.
W ramach zakończonej niedawno budowy powstały brakujące fragmenty trasy między miejscowościami: Wapnica, Łubczewo, Sułomino, Wolin oraz krótki odcinek w Recławiu. W sumie - prawie 13 kilometrów.
Budowa kosztowała ponad 6,5 mln złotych, z czego dofinansowanie unijne wyniosło 75 procent, a 10 procent wpłynęło z budżetu państwa.
