Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego z unijnym dofinansowaniem kupił w sumie siedem takich pojazdów. Mają klimatyzację, internet, 150 miejsc siedzących i drugie tyle stojących plus miejsca dla rowerów - a przede wszystkim, dwa silniki: elektryczny i spalinowy.

- Jak ktoś orientuje się w smartfonie, to i tu ogarnie - mówi Waldemar Piotrowicz, starszy maszynista Polregio Szczecin. - Jest dużo domyślnych rzeczy. Dla młodych zachęcam. Można jechać przy trakcji elektrycznej 160 km na godzinę a przy spalinowej 120 km na godzinę.

Na bardzo wielu trasach mamy trasy mieszane, a więc częściowo niezelektryfikowane. Częściowo więc możemy używać napędu elektrycznego, a niestety częściowo wciąż musimy korzystać z diesla, a to i większe koszty, i zanieczyszczenie środowiska - mówi marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. - Te pojazdy pozwalają nam na duże oszczędności ekonomiczne i ekologiczne poruszanie się po Pomorzu Zachodnim.

Nowe pociągi hybrydowych naszych Przewozów Regionalnych oznaczają dodatkowe połączenia z Koszalina przez port lotniczy w Goleniowie do Szczecina - oraz na trasie przez Wałcz do Szczecinka.