Na placu budowy zakończono już demontaż konstrukcji startowej dla maszyny TBM. W samym tunelu zakończono wiercenie i wklejanie kotew pod wsporniki dla prefabrykatów. Najważniejsze trwające obecnie prace to montaż instalacji mrożeniowej, która umożliwi powstanie czterech podwodnych wyjść ewakuacyjnych.

Wykonawca szacuje, że prace wszelkie budowlane zakończą się na przełomie 2022 i 2023 roku. Tunel ma być otwarty w połowie przyszłego roku.