Statki będą miały 37 tysięcy DWT nośności. Ich długość wyniesie prawie 200 metrów, a szerokość masowców jest uwarunkowana wielkością śluz, jakie są na amerykańskich Wielkich Jeziorach i ma wynosić dokładnie 23 metry i 70 centymetrów.

Polska Żegluga Morska jest czołowym armatorem, który przewozi tam towary. Statków nie zamówiono w Polsce, gdyż tego typu jednostek nie produkuje się w Europie. Szczeciński armator chce budować cztery masowce rocznie, pozwoli to na utrzymanie miejsc pracy i ważnych dla PŻM linii żeglugowych.