Dzięki inwestycjom, port w Policach będzie mógł przeładowywać wszystkie towary masowe, a nie tylko fosfaty, jak to robi dziś - mówi Andrzej Łuc, prezes Portu Police.

- Port w Policach jest czwartym co do wielkości portem przeładunkowym w Polsce. Po Gdańsku, Gdyni i zespole portów Szczecin-Świnoujście. Ale jest jedynym portem, który przeładowuje niemalże dwa miliony ton towarów, który nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego. Dzięki tej inwestycji chcielibyśmy tę lukę inwestycyjną uzupełnić - mówi Łuc.

W ramach inwestycji powstanie pięć kilometrów nowej linii kolejowej i nabrzeże do przeładunku ciężkich towarów - mówi Anna Tarocińska z zarządu Grupy Azoty Zakłady Chemiczne Police.

- Pierwszy raz w historii dostajemy dofinansowanie na cel związany z rozwojem portu. Jako Grupa Azoty Zakłady Chemiczne "Police" realizujemy strategię rozwoju portu. Dzisiaj można powiedzieć, że jest to cały kompleks portowy, ponieważ mamy również rozbudowę portu związaną z projektem firmy Polyolefins - mówi Tarocińska.

Linia kolejowa jest już projektowana, prace zostaną sfinansowane ze środków unijnych. Koszt inwestycji to około 100 milionów złotych.