Mimo iż w szczecińskim porcie nie ma jeszcze nabrzeży przystosowanych do 12,5 metra, to port już korzysta na pogłębieniu toru wodnego.
Urząd Morski w Szczecinie zgodził się, aby do naszego miasta przypływały statki z większym ładunkiem niż to było dotychczas - mówi Wojciech Zdanowicz, dyrektor urzędu.
- W tej chwili umożliwiliśmy te 55 centymetrów więcej zanurzenia, aby statki o zwiększonym zanurzeniu wpływały. Dla tych dużych jednostek to się już przekłada na te 5-6 tysięcy ton ładunku więcej - tłumaczy Zdanowicz.
Dotychczas ograniczenia dla statków wpływających do Szczecina były większe.
Budowa nabrzeży przystosowanych do 12,5 metra głębokości jest już na półmetku. Dwie ogromne inwestycje są prowadzone w rejonie Basenu Kaszubskiego i Kanału Dębickiego w Szczecinie. Pierwszy statek, który w pełni z tego skorzysta, przypłynie w grudniu do nowego gazoportu w Policach.
- W tej chwili umożliwiliśmy te 55 centymetrów więcej zanurzenia, aby statki o zwiększonym zanurzeniu wpływały. Dla tych dużych jednostek to się już przekłada na te 5-6 tysięcy ton ładunku więcej - tłumaczy Zdanowicz.
Dotychczas ograniczenia dla statków wpływających do Szczecina były większe.
Budowa nabrzeży przystosowanych do 12,5 metra głębokości jest już na półmetku. Dwie ogromne inwestycje są prowadzone w rejonie Basenu Kaszubskiego i Kanału Dębickiego w Szczecinie. Pierwszy statek, który w pełni z tego skorzysta, przypłynie w grudniu do nowego gazoportu w Policach.

Radio Szczecin