Nowy Strażak został zbudowany w polskiej stoczni na bazie konstrukcji holowników opracowanych dla marynarki wojennej - mówi Dariusz Smoliński ze spółki Polskie Terminale, to ta firma użytkuje strażaki.

- To jest druga nowa jednostka w ciągu kilku ostatnich lat. W 2016 był pierwszy "Strażak", teraz "Strażak 28". Ostatnie jednostki po długiej przerwie były kupowane w latach 70. XX wieku. W związku z tym te dwie nowe jednostki to jest potężny impuls dla naszej firmy i szczecińskiego portu - mówi Smoliński.

W ciągu roku statki portowej straży pożarnej asystują ponad dwustu statkom przewożącym niebezpieczne ładunki - mówi Jarosław Rudzki z portowej straży pożarnej.

- Przede wszystkim to jest ochrona, chłodzenie jednostki, która ulegnie zapaleniu, gaszenie pożaru. Trzeba pamiętać, że tutaj funkcjonują dwie pompy pożarnicze, które w minutę wydać kilkadziesiąt ton wody. To jest naprawdę duża skuteczność jednostki - mówi Dariusz Smoliński ze spółki Polskie Terminale.

Strażak ma 30 metrów długości i 11 m szerokości oraz wielki mostek z szybami w okół statku. Jednostka kosztowała kilkadziesiąt milionów złotych.