Trasa będzie prowadzić od ul. Stralsundzkiej do Wieniawskiego. Odcinek będzie miał 650 metrów długości i siedem metrów szerokości, pojawią się także ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe.

Docelowo obwodnica północna Stargardu ma w znacznym stopniu wyprowadzić ruch poza miasto. Urzędnicy będą zabiegać o pieniądze na budowę trzeciego etapu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Dokumenty do Warszawy trafią najprawdopodobniej latem.