Telegraf maszynowy to urządzenie na statku, które służy do przekazywania poleceń sterujących z mostka kapitańskiego do siłowni okrętowej. Na telegrafie są zaznaczone prędkości i kierunek pracy maszyny czyli na przykład "stop", "wolno naprzód", "pół naprzód", "cała naprzód" lub "wstecz".

Polecenia potwierdzają telegrafem mechanicy okrętowi.

Telegraf waży 30 kilogramów; w posiadaniu Urzędu Morskiego w Szczecinie jest od 20 lat. Jest też zapewnienie, że pochodzi z polskiego statku.

W czwartek zadeklarowano za niego 720 złotych.