Chodzi o obszar na terenie Starówki ograniczony ulicami Tkacką, Wyszyńskiego, Wielką i Małą Odrzańską oraz Trasą Zamkową. Jednym z argumentów, który wskazany został w uzasadnieniu do projektu tej uchwały, jest "poprawa jakości powietrza". Przed głosowaniem w tej sprawie chcemy przede wszystkim poznać wyniki badań dla tego obszaru - apeluje do władz Szczecina radny Prawa i Sprawiedliwości Marek Duklanowski.

- Wskażcie dwa lub trzy miejsca pomiarowe, ustawcie w tym miejscu jakąś aparaturę i wtedy my jako mieszkańcy powiemy - rzeczywiście, mamy problem i starajmy się go rozwiązać. Dzisiaj chcemy walczyć z czymś, co najprawdopodobniej w tym miejscu nie funkcjonuje - mówi Duklanowski.

Ta uchwała przede wszystkim ułatwić ma pozyskiwanie dodatkowych funduszy na rozwój infrastruktury miejskiej - przyznaje radny Koalicji Obywatelskiej Przemysław Słowik.

- Po to to robimy, żeby przede wszystkim mieć większe szanse w pozyskiwaniu środków zewnętrznych. Tu myślimy o taborze tramwajowym i o przyszłych konkursach, które będą dodatkowo punktować te miasta, które mają realnie wprowadzoną strefę czystego transportu. Wiemy, że uchwała intencyjna to za mało - mówi Słowik.

Uchwała w sprawie ustanowienia Strefy Czystego Transportu głosowana ma być na sesji Rady Miasta Szczecin we wtorek, 24. marca. Zgodnie z jej projektem ma wejść w życie 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego.