W 2027 roku ma się zamknąć ring wyprowadzający ruch tranzytowy ze Stargardu. Obwodnica północna docelowo połączy ze sobą drogę krajową nr 20 i wojewódzką nr 106 z ekspresową S10, pozwalając na poruszanie się po tych trasach bez konieczności wjazdu do miasta.
Pierwsze odcinki trasy są gotowe - mówi Katarzyna Grzesiak z Urzędu Miasta Stargard.
- Najnowszy fragment rozpoczyna się od Ronda 15. Południk, dalej jedziemy Hanzeatycką od Stralsundzkiej do Wieniawskiego. Następnie ta najnowsza część łączy się z odcinkiem od Wieniawskiego do wiaduktu na Składowej, a tam z kolei już w 2023 roku zbudowana została droga od Wiaduktu do ulicy Orzeszkowej - mówi Grzesiak.
Obwodnica to wspólna inwestycja miasta, GDDKiA oraz Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Środkowy odcinek trasy jest w trakcie projektowania - mówi Anna Radziwonowicz z ZZDW.
- Nasze prace projektowe rozpoczęły się we wrześniu 2024 roku. Spodziewamy się, że pracownia projektowa powinna uzyskać zezwolenie na realizację inwestycji drogowej w pierwszym kwartale przyszłego roku. Wówczas będziemy mogli wrócić do tematu - mówi Radziwonowicz.
Za budowę trzeciego fragmentu trasy odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Obecnie trwają tam prace ziemne i budowa mostów, ten fragment ma być gotowy w połowie 2027 roku.
- Najnowszy fragment rozpoczyna się od Ronda 15. Południk, dalej jedziemy Hanzeatycką od Stralsundzkiej do Wieniawskiego. Następnie ta najnowsza część łączy się z odcinkiem od Wieniawskiego do wiaduktu na Składowej, a tam z kolei już w 2023 roku zbudowana została droga od Wiaduktu do ulicy Orzeszkowej - mówi Grzesiak.
Obwodnica to wspólna inwestycja miasta, GDDKiA oraz Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Środkowy odcinek trasy jest w trakcie projektowania - mówi Anna Radziwonowicz z ZZDW.
- Nasze prace projektowe rozpoczęły się we wrześniu 2024 roku. Spodziewamy się, że pracownia projektowa powinna uzyskać zezwolenie na realizację inwestycji drogowej w pierwszym kwartale przyszłego roku. Wówczas będziemy mogli wrócić do tematu - mówi Radziwonowicz.
Za budowę trzeciego fragmentu trasy odpowiedzialna jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Obecnie trwają tam prace ziemne i budowa mostów, ten fragment ma być gotowy w połowie 2027 roku.
Edycja tekstu: Michał Król

Radio Szczecin