Zdaniem Łukasza Kadłubowskiego, zastępcy prezydenta Szczecina, jej przyjęcie wiązałoby się między innymi z dodatkowym, nieplanowanym obciążeniem dla budżetu miasta.

- Tutaj jest jasne stanowisko, jeżeli chodzi o urząd. Dzisiaj, kiedy ceny paliw są na poziomie ponad 8 zł, jest to irracjonalna decyzja, tylko i wyłącznie mogąca wpływać na pogorszenie się siatki i częstotliwości połączeń komunikacji publicznej - powiedział Kadłubowski.

Za wdrożeniem takiego rozwiązania opowiadał się radny Dariusz Smoliński, przewodniczący Komisji do spraw Skarg, Wniosków i Petycji.

- W moim przekonaniu ona jest zdecydowanie akceptowalna, a wręcz bardzo korzystna, dlatego że po pierwsze ściąga tutaj faktycznie studentów do Szczecina, po drugie, jest takim wyrazem dobrej jakby woli ze strony miasta w stosunku do rozwoju. Bardzo często się mówi o tym, że studenci wyjeżdżają ze Szczecina, także to byłby dobry kierunek z pewnością - wyjaśnił Smoliński.

Dodajmy jeszcze, że za odrzuceniem tego rozwiązania głosowało 17 radnych Koalicji Obywatelskiej i klubu OK Polska. 7 radnych klubu PiS było za jego wdrożeniem.