Zdaniem zastępcy prezydenta Szczecina Łukasza Kadłubowskiego, jej przyjęcie wiązałoby się między innymi z dodatkowym, nieplanowanym obciążeniem dla budżetu miasta.

- Tutaj jest jasne stanowisko, jeżeli chodzi o urząd. Dzisiaj, kiedy ceny paliw są na poziomie ponad 8 zł, jest to irracjonalna decyzja. Tylko i wyłącznie mogąca wpływać na pogorszenie się siatki i częstotliwości połączeń komunikacji publicznej - mówił Kadłubowski.

Za wdrożeniem takiego rozwiązania opowiadał się radny Dariusz Smoliński, przewodniczący Komisji do spraw Skarg, Wniosków i Petycji.

- W moim przekonaniu ona jest zdecydowanie akceptowalna, a wręcz bardzo korzystna. Dlatego, że ściąga tutaj faktycznie studentów do Szczecina, po drugie, jest takim wyrazem dobrej woli ze strony miasta w stosunku do rozwoju. Bardzo często się mówi o tym, że studenci wyjeżdżają ze Szczecina, także to byłby z pewnością dobry kierunek - mówił Smoliński.

Za odrzuceniem tego rozwiązania głosowało 17 radnych Koalicji Obywatelskiej i klubu OK Polska. Siedmiu radnych klubu PiS było za jego wdrożeniem.