Zamiast pasów - obniżone krawężniki i przerywana linia, która sugeruje, w którym miejscu trzeba przejść. Tak wyglądają już niektóre z nowych przejść dla pieszych w Szczecinie. Rozwiązanie, które u nas dopiero raczkuje jest od dawna stosowane w Europie. Dzięki temu ma być bezpieczniej i sprawniej. Obecne regulacje mówią, że pieszy musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom, o ile sam nie jest na przejściu. Od 2017 roku role się odwrócą. Tymczasem mniej więcej co osiem godzin na polskich drogach ginie pieszy...