Mowa o ośmiu wagonach bezprzedziałowych pierwszej klasy, ośmiu drugiej klasy, dwa restauracyjne i dwa z przedziałami z miejscami dla rowerów.

Wagony przystosowane są do jazdy z prędkością 160 km/h. Wyposażone są w klimatyzację, tablice informacyjne, wewnętrzne nagłośnienie, a także toalety. Przystosowane są do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Wartość inwestycji to około 150 mln złotych. Sześcioletnie serwisowanie wagonów kosztować będzie ponad 17 mln złotych.

PKP Intercity zapewnia, że do końca 2015 roku, 70 procent taboru spółki będą stanowiły nowe albo zmodernizowane wagony.