Komisja Europejska uważa, że konieczna jest lepsza ochrona praw pasażerów podróżujących koleją na terenie Unii.
Chodzi między innymi o odszkodowania w przypadku opóźnień pociągów lub odwołanych kursów. Bruksela zaproponowała zmiany w unijnych przepisach, chce zagwarantować jednolite ich stosowanie w całej Wspólnocie.
Komisja uważa, że dalekobieżne przewozy krajowe i międzynarodowe, przewozy miejskie, podmiejskie i regionalne, nie mogą już dłużej być obejmowane odstępstwami od stosowania przepisów. Obecnie tylko pięć krajów - Belgia, Dania, Włochy, Holandia i Słowenia w pełni stosuje regulacje, pozostałe państwa wprowadziły różne wyjątki.
Komisja chce też zagwarantować wszystkim pasażerom dostęp do wyczerpujących informacji o ich prawach, które byłyby umieszczane na przykład na biletach, a osobom niepełnosprawnym lub o ograniczonej sprawności ruchowej - pomoc uwzględniającą ich potrzeby.
Komisja podkreśla, że wzięła również pod uwagę interesy przedsiębiorstw kolejowych, ponieważ w sytuacji spowodowanej tak zwaną siłą wyższą, na przykład złą pogodą, nie będą musiały wypłacać pasażerom odszkodowania za opóźnienia pociągów.
By przepisy zostały znowelizowane, konieczna jest jeszcze zgoda Parlamentu Europejskiego i unijnych rządów.
Komisja uważa, że dalekobieżne przewozy krajowe i międzynarodowe, przewozy miejskie, podmiejskie i regionalne, nie mogą już dłużej być obejmowane odstępstwami od stosowania przepisów. Obecnie tylko pięć krajów - Belgia, Dania, Włochy, Holandia i Słowenia w pełni stosuje regulacje, pozostałe państwa wprowadziły różne wyjątki.
Komisja chce też zagwarantować wszystkim pasażerom dostęp do wyczerpujących informacji o ich prawach, które byłyby umieszczane na przykład na biletach, a osobom niepełnosprawnym lub o ograniczonej sprawności ruchowej - pomoc uwzględniającą ich potrzeby.
Komisja podkreśla, że wzięła również pod uwagę interesy przedsiębiorstw kolejowych, ponieważ w sytuacji spowodowanej tak zwaną siłą wyższą, na przykład złą pogodą, nie będą musiały wypłacać pasażerom odszkodowania za opóźnienia pociągów.
By przepisy zostały znowelizowane, konieczna jest jeszcze zgoda Parlamentu Europejskiego i unijnych rządów.

Radio Szczecin