O rok opóźniają się prace nad udrożnieniem rzek - ocenia Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej i zapowiada ich przyśpieszenie.
Szybsza ma być także naprawa przemysłu stoczniowego. Minister Marek Gróbarczyk ocenił, że modernizacja przemysłu stoczniowego przebiega zbyt wolno. Szef resortu twierdzi, że potrzebne jest poprawienie finansowania tej branży. Marek Gróbarczyk zapowiada przegląd ustawy stoczniowej. Resort pracuje także nad Funduszem Portowym, który ma zacząć działać w 2018 roku.
Według szefa resortu, przyśpieszenia wymagają także prace nad udrożnieniem rzek. Marek Gróbarczyk przypomniał, że pod koniec roku rozpoczęły się procesy projektowe. Do 8 lutego gdański port czeka na koncepcje udrożnienia Wisły od Gdańska do Warszawy, a do końca stycznia Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej czeka na analizy transportu wodnego na polskich rzekach. Według Marka Gróbarczyka, prace nad udrożnieniem rzek są opóźnione o rok. Realizacja inwestycji na rzekach, według deklaracji ministra, ma rozpocząć się w ciągu dwóch lat.
Szef resortu zwraca również uwagę na przedłużające się negocjacje z Brukselą. Ich przedmiotem jest włączenie polskich dróg wodnych do europejskich sieci.
Według szefa resortu, przyśpieszenia wymagają także prace nad udrożnieniem rzek. Marek Gróbarczyk przypomniał, że pod koniec roku rozpoczęły się procesy projektowe. Do 8 lutego gdański port czeka na koncepcje udrożnienia Wisły od Gdańska do Warszawy, a do końca stycznia Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej czeka na analizy transportu wodnego na polskich rzekach. Według Marka Gróbarczyka, prace nad udrożnieniem rzek są opóźnione o rok. Realizacja inwestycji na rzekach, według deklaracji ministra, ma rozpocząć się w ciągu dwóch lat.
Szef resortu zwraca również uwagę na przedłużające się negocjacje z Brukselą. Ich przedmiotem jest włączenie polskich dróg wodnych do europejskich sieci.

Radio Szczecin