Armator zmaga się z kryzysem w światowej żegludze spowodowanej epidemią koronawirusa.

- Sytuacja jest stabilna. Mamy pełne zatrudnienie wszystkich jednostek, marynarze po chwilowym okresie utrudnionego podmieniania naszych załóg wrócili do normalnego rytmu. Tam, gdzie się to jeszcze nie zdarzyło, to myślę, że w ciągu kilku tygodniu nadrobimy zaległości które są związane głównie z niemożliwością dotarcia naszych załóg ze względu na ograniczenia poruszania się pasażerów w ruchu lotniczym - zapowiedział prezes Wróblewski.

Powoli spółki zależne PŻM odbudowują rynek; coraz więcej pasażerów jest na promach Unity Line.

- Jeżeli chodzi o finanse, to ustabilizowaliśmy je całkowicie według stanu na 30 czerwca. Płacimy wszelkiego rodzaju zobowiązania, także kredytowe w związku z tym z większym spokojem patrzymy na kolejne miesiące. Hotel Radisson oraz Unity Line odnotowują coraz lepsze wyniki. Powoli wracamy do normalności. Dzisiejsze obłożenie promów jak i hotelu Radisson jest dobrym prognostykiem na kolejne miesiące - dodał.

Polska Żegluga Morska zakończyła program inwestycyjny w ramach którego flotę PŻM zasiliły nowe statki przystosowane do przewozu towarów masowych, takich jak węgiel, stal czy zboża.

Armator myśli o wymianie części swoich promów na linii do Szwecji.