Według zarządcy sieci PKP Polskich Linii Kolejowych, jest 160 różnych przyczyn opóźnień. Prezes UTK Ignacy Góra powiedział, że jedną trzecią opóźnień powoduje niesprawny tabor. Wskazał, że chodzi między innymi o wymianę i naprawę pojazdu, podstawienie wagonów i lokomotyw, które mają gorsze parametry prędkości od oczekiwanych.

Drugą kategorią są utrudnienia na sieci kolejowej - chodzi przede wszystkim o prace remontowe i spowolnienie prędkości, które one wymuszają. Trzecią kategorią są awarie sieci, w tym zasilania.

W zeszłym roku punktualność pociągów przekroczyła 90 procent, co jest lepszym wynikiem, niż w 2022 i podobnym do wyników w 2021 roku.

Prezes Urzędu wskazał, że najbardziej punktualni byli przewoźnicy, których pociągi poruszają się po własnej infrastrukturze, czyli warszawska WKD oraz trójmiejska SKM.

W 2023 roku z przewozów kolejowych skorzystało ponad 374 miliony pasażerów, co jest najlepszym wynikiem od 1999 roku.