Projekt nowelizacji ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym przygotowało ministerstwo infrastruktury. Wdraża on do polskiego prawa unijna dyrektywę, która umożliwi czasowe korzystanie przez przewoźników drogowych prowadzących działalność w Polsce z pojazdów zarejestrowanych na terytorium innego państwa Unii Europejskiej. W projekcie jest też mowa o zapewnieniu spójnej krajowej strategii egzekwowania przepisów dotyczących przewozów kabotażowych. Chodzi o zarobkowy transport ładunku pomiędzy punktami odbioru znajdującymi się w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej lub EFTA niż kraj, w którym przewoźnik założył działalność gospodarczą.

Rząd ma się też zapoznać ze sprawozdaniem minister funduszy i polityki regionalnej z przygotowań do złożenia 2. i 3. wniosku o płatność w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. W ubiegłym tygodniu wiceminister Jacek Karnowski zapowiedział w Polskim Radiu 24, że wnioski te Polska zamierza złożyć na przełomie sierpnia i września. W połowie kwietnia do Polski wpłynęło 27 miliardów złotych z pierwszego wniosku o płatność z KPO.