To pierwszy w Polsce przetarg na tak szybkie pojazdy. Długość pojedynczego składu wyniesie około 200 metrów. Przewidziano dwie klasy podróży, przestrzeń barową lub restauracyjną, rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami oraz udogodnienia dla rodzin z dziećmi.

Pierwsze pociągi powinny się pojawić na polskich torach w 2032 roku, a ostatnie trzy lata później. Jak mówi prezes PKP Intercity Janusz Malinowski, najpierw szybka kolej połączy Warszawę z Łodzią.

- To będą pierwsze testy, pierwsze sprawdzenia tego pociągu - powiedział Malinowski.

W ramach rozwoju siatki połączeń analizowane jest także wydłużenie części kursów o dalsze odcinki międzynarodowe, w tym w relacjach Warszawa Łódź-Wrocław-Praga oraz Warszawa Łódź-Wrocław-Lipsk.

Edycja tekstu: Piotr Kołodziejski