Ma to ograniczyć proceder, w którym samochód formalnie zarejestrowano w Polsce, a następnie oddawano w leasing lub najem osobie mieszkającej we Włoszech. Pozwalało to na tańsze ubezpieczenie i unikanie części włoskich kosztów. Z rozwiązania korzystali głównie kierowcy w Kampanii, w tym w Neapolu.

W 2025 roku w Neapolu i prowincji doszło do około 5000 wypadków z udziałem aut z polskimi tablicami, a połowa dotyczyła nieubezpieczonych pojazdów. Wartość odszkodowań wyniosła około 15 milionów euro, a w tym roku tendencja jest nadal wzrostowa - mówił na antenie TGR prezes Unione Centrale Italiana Stefano Scavo.

Koszty ponosi też polski system ubezpieczeniowy. Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych prowadzi około 500 postępowań dotyczących prób odzyskania wypłaconych odszkodowań.