Wady systemów są zagrożeniem dla bezpieczeństwa lotów. Na ich usunięcie ministerstwo obrony dało dostawcy - czeskiej firmie Omnipol pół roku. Żaden z czterech samolotów nie jest w stanie realizować zadania, dla których został zakupiony. Ze względu na wadliwie działające systemy ochrony pasywnej oraz oprogramowania samoloty CASA nie mogą uczestniczyć w misjach zagranicznych, na przykład w Afganistanie - oświadczył minister obrony Alexander Vondra.

Jeśli dostawcy nie uda się doprowadzić samolotów do pełnej sprawności w zakładach producenta w Hiszpanii, wówczas ministerstwo obrony będzie chciało je zwrócić. Będzie to jednak niezwykle skomplikowana procedura. Na pewno najbardziej straciłby na tym producent, hiszpańska firma EADS, w oczach potencjalnych klientów.