Jak podaje duński portal żeglugowy, zatonięcie może być związane z próbą tzw. oszustwa ubezpieczeniowego. Pusty statek był holowany z Rostocku przez polski holownik "Ajaks". Jednostka miała być odstawiona do Kłajpedy i pocięta na żyletki.

Jednak polski holownik odrzucił hol, bo "Georg Buchner" zaczął nabierać wody i przechylił się na jedną burtę. Po godz. 20 "Georg Buchner" poszedł na dno.

Zdaniem duńskich specjalistów, ponad sześćdziesięcioletni statek, przed wypłynięciem w ostatni rejs, został ubezpieczony na ponad cztery miliony euro.