Zamiast jednej z 16 właścicielami, jakimi są marszałkowie województw, można utworzyć kilka niezależnych i bardziej rentownych spółek.

- Jeżeli pojawi się rozsądna koncepcja restrukturyzacji Przewozów Regionalnych, to razem z resortem finansów będziemy starali się ją wesprzeć. Aby na końcu zostało pięć czy sześć podmiotów, które wykonywałyby przewozy na obszarze jednego lub kilku województw - tłumaczy Massel.

Wiceminister dodaje, że na zmianach skorzystają pasażerowie. - Chcielibyśmy, aby usług było więcej i żeby były one lepszej jakości. Formuła spółki, gdzie właścicielami jest aż 16 przedstawicieli samorządów, nie sprawdza się. Trzeba więc wypracować lepsze rozwiązanie.

W przyszłym roku za przewozy kolejowe w Zachodniopomorskiem zarząd województwa zapłaci 76 mln zł.