Najważniejszy element terminalu kontenerowego, który powstaje w Porcie Handlowym Świnoujście, dotarł na miejsce. Kupiona w Hamburgu używana suwnica będzie gotowa do pracy za dwa miesiące. Teraz trwa jej dopasowanie do innych urządzeń.
W Świnoujściu będzie można przeładować ok. 50 tysięcy standardowych kontenerów. To tyle, ile w Szczecinie, ale ponad 10-krotnie mniej niż w Gdańsku.
- Przeładunki kontenerowe to uzupełnienie usług portu - mówi prezes Terminalu Kontenerowego Świnoujście, Janusz Słowiński. - Nie chcemy z nikim konkurować. Chcemy zrobić coś dodatkowego, dzięki czemu Zachodniopomorskie mogłoby się szybciej rozwijać.
Wartość inwestycji to kilkadziesiąt milionów złotych. Dokładna kwota jest objęta tajemnicą handlową.
Port Handlowy Świnoujście jest własnością szczecińskiej spółki OT Logistics.
- Przeładunki kontenerowe to uzupełnienie usług portu - mówi prezes Terminalu Kontenerowego Świnoujście, Janusz Słowiński. - Nie chcemy z nikim konkurować. Chcemy zrobić coś dodatkowego, dzięki czemu Zachodniopomorskie mogłoby się szybciej rozwijać.
Wartość inwestycji to kilkadziesiąt milionów złotych. Dokładna kwota jest objęta tajemnicą handlową.
Port Handlowy Świnoujście jest własnością szczecińskiej spółki OT Logistics.

Radio Szczecin