Ponad 70 mln ton towarów przeładowały w 2013 roku porty morskie w Szczecinie, Świnoujściu, Gdańsku i Gdyni - pisze "Rzeczpospolita", powołując się na raport Actia Consulting.
Roczny wzrost wielkości przeładunków przekroczył 10 procent. Największy był w przypadku węgla i koksu.
Zdaniem analityków, to z powodu ożywienia gospodarczego na świecie. Eksperci podkreślają, że w tym roku tendencja powinna się utrzymać. Wpływ na to będzie miało m.in. planowane otwarcie świnoujskiego terminalu do przesyłu gazu skroplonego.
Największym polskim portem nadal jest Gdańsk. To dlatego, że tor wodny prowadzący do niego jest głęboki i mogą wpłynąć tam nawet duże statki.
Szczecin i Świnoujście walczą od kilku lat o pogłębienie toru do 12,5 metra. Urząd marszałkowski chce zdobyć na to pieniądze z nowej perspektywy unijnej na lata 2014 - 2020.
Zdaniem analityków, to z powodu ożywienia gospodarczego na świecie. Eksperci podkreślają, że w tym roku tendencja powinna się utrzymać. Wpływ na to będzie miało m.in. planowane otwarcie świnoujskiego terminalu do przesyłu gazu skroplonego.
Największym polskim portem nadal jest Gdańsk. To dlatego, że tor wodny prowadzący do niego jest głęboki i mogą wpłynąć tam nawet duże statki.
Szczecin i Świnoujście walczą od kilku lat o pogłębienie toru do 12,5 metra. Urząd marszałkowski chce zdobyć na to pieniądze z nowej perspektywy unijnej na lata 2014 - 2020.

Radio Szczecin