Modernizacja ma objąć wymianę torów i nasypów, a także nawierzchni na przejazdach kolejowych.

Aktualnie pociągi jeżdżą w tamtym miejscu tylko po jednym z dwóch torów. To efekt grudniowego wykolejenia pociągu towarowego, który poważnie uszkodził tę część linii.

Głównym kryterium wyboru oferty w przetargu jest cena, PKP kładzie też nacisk na szybki czas wykonania inwestycji. Po wyremontowanych torach pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 120 km/h. Modernizacja umożliwi też poruszanie się po tej trasie pociągów osobowych Przewozów Regionalnych, które będą kursować ze Szczecina do Kostrzyna.

Nadodrzanka to trasa, która pełni ważną rolę w transporcie towarów z południa Polski do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Linia przebiega przez trzy województwa: dolnośląskie, lubuskie i zachodniopomorskie. Całkowity remont trasy pochłonie około 600 mln złotych.